汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。

汽车空调系统一定要保证定期检查、保养、清洗。清洗是保养空调的重要步骤，不仅增强制冷效果，同时保护了管道，减少各器件的损耗。通常由于冷凝器处在车头最前面，脏堵情况比较严重。用水枪仅能冲去浮土，只有把冷凝器取下来，反向吹洗方能除净。而蒸发器的脏堵情况会相对轻些，但由于内循环时灰尘会附着在蒸发器表面凝结出的水分而变成泥，既影响风量又影响换热效果。所以一般（原装）空调的蒸发器至少每三年要拆下彻底清洗一次。

1.R134a制冷剂具有很强的挥发性。制冷剂粘在皮肤上可能造成冻伤。因此，进行制冷剂排放工作时，必须戴上手套。

2.如果制冷剂进人眼睛，应立即用清水清洗。为了保护眼睛，进行制冷剂排放工作时，必须戴上护目镜。

3.R134a储存容器为高压容器。因此，严禁储存在温度高的地方。随时检查制冷剂储存场所温度是否在52℃以下。

4.使用电子检漏仪要经常检查制冷剂的渗漏状态，R134a制冷剂与检漏仪的火花接触（检漏仪与丙烷燃烧产生小火焰）会产生有害气体。因此，进行检漏工作时应小心谨慎。

5.制冷剂必须使用R134a。如果使用其他制冷剂，会造成系统部件的损伤。

6.PAG冷冻机油极易吸收大气中的水分，会损伤制冷系统。因此，必须观察下列防护措施：

①拆下制冷系统部件后，应立即堵上管口，防止湿气进入制冷系统。

②各部件安装准备工作就绪之前，应立即堵上各管口堵盖。

③连接制冷系统各部件的导管时，要快速进行，防止湿气进入制冷系统中。

④要使用规定型号的润滑油。

⑤制冷剂发生泄漏后，进行维修工作之前，要对作业区进行通风换气

1，先开空调外循环。夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。

2，开冷气时将出风口向上。空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。

3，到目的地前先关空调。空调异味的产生，大多是由于空调管道内的冷凝水形成一